El Campeonato del Mundo de Rallyes 2026 ha arrancado con un hito que redefine las estadísticas del certamen. Oliver Solberg, al volante de su Toyota GR Yaris Rally1, se ha coronado en el Rallye Montecarlo, estableciendo una nueva marca de precocidad al ganar la cita monegasca con solo 24 años. Con este resultado, el piloto sueco y su copiloto Elliott Edmondson superan el récord que ostentaba la leyenda Björn Waldegård desde 1970, liderando además un podio dominado íntegramente por la formación de Toyota Gazoo Racing.
El camino hacia la victoria no estuvo exento de tensión durante la etapa final del domingo. A pesar de la cómoda ventaja acumulada tras la jornada del sábado, Solberg dio el susto en el segundo tramo del domingo, en La Bollène-Vésubie, donde tuvo un incidente y perdió tiempo. Pese a ello, el joven sueco demostró una madurez inusual al retomar la marcha rápidamente y certificar su triunfo. "Es el rally más difícil de mi vida", señalaba un Solberg visiblemente emocionado al confirmar su primera victoria sobre asfalto en la categoría reina.
La hegemonía de Toyota en esta primera cita de la temporada fue absoluta. Elfyn Evans finalizó en segunda posición, quedándose a 51,8 segundos de su compañero de equipo tras una jornada dominical muy efectiva. El tercer cajón del podio lo ocupó Sébastien Ogier, quien a pesar de sus diez triunfos en el Principado, reconoció no haber encontrado el ritmo necesario para plantar cara a la velocidad de sus compañeros de equipo en unas condiciones de adherencia variables.
En cuanto al resto de la clasificación, Hyundai salvó la cuarta plaza con Adrien Fourmaux, el único capaz de seguir de cerca la estela de los coches japoneses. Su jefe de filas, Thierry Neuville, cerró un fin de semana gris en la quinta posición después de que un pinchazo matutino acabara con cualquier opción de remontada. La cara amarga de la jornada la protagonizó M-Sport Ford; el equipo británico sufrió un triple revés con los abandonos de Jon Armstrong y Josh McErlean por salidas de carretera, sumados a la retirada por avería mecánica de Grégoire Munster.
Estos incidentes permitieron a los protagonistas de la categoría WRC2 brillar en la clasificación general. Léo Rossel se adjudicó la victoria en la división de plata con su Citroën C3 Rally2, logrando una espectacular sexta plaza absoluta. El cuadro de honor de la prueba lo cerraron Takamoto Katsuta, séptimo tras remontar sus problemas del viernes, y los pilotos de WRC2 Yohan Rossel, Roberto Daprà y Arthur Pelamourgues, quienes completaron las diez primeras posiciones.
Con los 30 puntos sumados en esta cita inaugural, Oliver Solberg llegará como líder sólido a la próxima prueba del calendario. El Mundial se traslada ahora a las bajas temperaturas de Suecia, que se disputa del 12 al 15 de febrero.
Así va el Campeonato Mundial de Rally (WRC) 2026
1 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) 4h24m59.0s
2 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +51.8s
3 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +2m02.2s
4 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +5m59.3s
5 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +10m29.8s
6 Léo Rossel/Guillaume Mercoiret (Citroën C3 Rally2) +12m58.4s
7 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +13m05.4s
8 Roberto Daprà/Luca Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) +15m07.9s
9 Arthur Pelamourgues/Bastien Pouget (Hyundai i20 N Rally2) +18m09.4s
10 Eric Camilli/Thibault de la Haye (Škoda Fabia RS Rally2) +18m36.4s
El camino hacia la victoria no estuvo exento de tensión durante la etapa final del domingo. A pesar de la cómoda ventaja acumulada tras la jornada del sábado, Solberg dio el susto en el segundo tramo del domingo, en La Bollène-Vésubie, donde tuvo un incidente y perdió tiempo. Pese a ello, el joven sueco demostró una madurez inusual al retomar la marcha rápidamente y certificar su triunfo. "Es el rally más difícil de mi vida", señalaba un Solberg visiblemente emocionado al confirmar su primera victoria sobre asfalto en la categoría reina.
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En cuanto al resto de la clasificación, Hyundai salvó la cuarta plaza con Adrien Fourmaux, el único capaz de seguir de cerca la estela de los coches japoneses. Su jefe de filas, Thierry Neuville, cerró un fin de semana gris en la quinta posición después de que un pinchazo matutino acabara con cualquier opción de remontada. La cara amarga de la jornada la protagonizó M-Sport Ford; el equipo británico sufrió un triple revés con los abandonos de Jon Armstrong y Josh McErlean por salidas de carretera, sumados a la retirada por avería mecánica de Grégoire Munster.
Estos incidentes permitieron a los protagonistas de la categoría WRC2 brillar en la clasificación general. Léo Rossel se adjudicó la victoria en la división de plata con su Citroën C3 Rally2, logrando una espectacular sexta plaza absoluta. El cuadro de honor de la prueba lo cerraron Takamoto Katsuta, séptimo tras remontar sus problemas del viernes, y los pilotos de WRC2 Yohan Rossel, Roberto Daprà y Arthur Pelamourgues, quienes completaron las diez primeras posiciones.
Así va el Campeonato Mundial de Rally (WRC) 2026
Clasificación General del Rally de Montecarlo 2026
1 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) 4h24m59.0s
2 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +51.8s
3 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +2m02.2s
4 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +5m59.3s
5 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +10m29.8s
6 Léo Rossel/Guillaume Mercoiret (Citroën C3 Rally2) +12m58.4s
7 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +13m05.4s
8 Roberto Daprà/Luca Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) +15m07.9s
9 Arthur Pelamourgues/Bastien Pouget (Hyundai i20 N Rally2) +18m09.4s
10 Eric Camilli/Thibault de la Haye (Škoda Fabia RS Rally2) +18m36.4s
