El equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team llega al espectacular evento de alta velocidad de Rally de Suecia (12-15 de febrero) con el héroe local Oliver Solberg encabezando la clasificación del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
Solberg lideró de forma sorprendente un triplete (1-2-3) para TGR-WRT el mes pasado en el Rallye de Montecarlo, comenzando su campaña de debut con el equipo de manera perfecta.
Tras enfrentarse a las condiciones invernales más exigentes en años en el Rally de Montecarlo, las tripulaciones encaran ahora la única prueba del WRC sobre nieve y hielo puro. Aquí, los neumáticos con clavos especiales se agarran a la superficie permitiendo alcanzar algunas de las velocidades más altas de la temporada, mientras los pilotos "apoyan" sus coches en los muros de nieve para mantener más ritmo en las curvas.
Oliver Solberg, nacido en Suecia, llega a casa con una ventaja de cuatro puntos sobre su compañero Elfyn Evans, dos veces ganador del evento. La victoria del galés en Suecia hace 12 meses se produjo tras un emocionante duelo con el japonés Takamoto Katsuta, quien completa la alineación de fabricantes de TGR-WRT para esta cita. El finlandés Sami Pajari competirá cerca de casa bajo la bandera de TGR-WRT2.
Aunque este evento no forma parte del programa de Sébastien Ogier, TGR-WRT inscribirá de nuevo cinco coches GR YARIS Rally1. El italiano Lorenzo Bertelli participará por tercera vez en cuatro años a través del programa de clientes del equipo.
Por su parte, Yuki Yamamoto, del programa de jóvenes pilotos, continuará su temporada con un GR Yaris Rally2, modelo con el que competirán un total de 13 pilotos, incluyendo el debut de Teemu Suninen con este vehículo.
El escenario: Umeå Desde 2022, el rally tiene su base en Umeå, al norte de Suecia, cerca del Círculo Polar Ártico. Esta ubicación garantiza condiciones invernales extremas y carreteras más rápidas. La acción comienza el jueves por la tarde con el tramo de Umeå (10,23 km). El itinerario incluye bucles en los bosques al noreste y oeste durante el viernes y sábado, finalizando el domingo con la etapa de Västervik y el Power Stage de Umeå.
Jari-Matti Latvala (Director de equipo): "Por primera vez en más de 30 años, un piloto sueco lidera el campeonato. Dependiendo de las condiciones, para Oliver podría ser un reto abrir pista el viernes, pero es posible ganar desde ahí, como hizo Elfyn el año pasado".
Elfyn Evans: "Si tenemos temperaturas bajo cero y hielo sólido, será posible luchar desde nuestra posición de salida. Venimos de una buena preparación en el Arctic Rally la semana pasada".
Oliver Solberg: "Ir a mi rally de casa liderando el mundial es algo increíble. Suecia siempre ha sido mi rally favorito; es la mayor diversión que puedes tener en un coche de carreras".
Takamoto Katsuta: "Me siento cómodo en estas condiciones. Desde que el evento se movió a Umeå, siempre hemos tenido una buena base de hielo. Mi objetivo es repetir o mejorar el podio del año pasado".
Sami Pajari: "Es un rally muy natural para un piloto finlandés. Aunque parece que los muros de nieve podrían ser más pequeños que otros años, espero que tengamos condiciones de invierno real".
Yuki Yamamoto: "Es uno de mis rallys favoritos porque el perfil de las carreteras es similar al de Finlandia. El mayor desafío es el cambio de agarre al salirte de la trazada, que es más crítico en nieve que en tierra. Hay que saber usar los muros de nieve para ganar velocidad, pero siempre con respeto. Aunque no puntuamos para WRC2, el objetivo es rodar a un ritmo fuerte".
Solberg lideró de forma sorprendente un triplete (1-2-3) para TGR-WRT el mes pasado en el Rallye de Montecarlo, comenzando su campaña de debut con el equipo de manera perfecta.
Tras enfrentarse a las condiciones invernales más exigentes en años en el Rally de Montecarlo, las tripulaciones encaran ahora la única prueba del WRC sobre nieve y hielo puro. Aquí, los neumáticos con clavos especiales se agarran a la superficie permitiendo alcanzar algunas de las velocidades más altas de la temporada, mientras los pilotos "apoyan" sus coches en los muros de nieve para mantener más ritmo en las curvas.
Oliver Solberg, nacido en Suecia, llega a casa con una ventaja de cuatro puntos sobre su compañero Elfyn Evans, dos veces ganador del evento. La victoria del galés en Suecia hace 12 meses se produjo tras un emocionante duelo con el japonés Takamoto Katsuta, quien completa la alineación de fabricantes de TGR-WRT para esta cita. El finlandés Sami Pajari competirá cerca de casa bajo la bandera de TGR-WRT2.
Aunque este evento no forma parte del programa de Sébastien Ogier, TGR-WRT inscribirá de nuevo cinco coches GR YARIS Rally1. El italiano Lorenzo Bertelli participará por tercera vez en cuatro años a través del programa de clientes del equipo.
PUBLICIDAD
Por su parte, Yuki Yamamoto, del programa de jóvenes pilotos, continuará su temporada con un GR Yaris Rally2, modelo con el que competirán un total de 13 pilotos, incluyendo el debut de Teemu Suninen con este vehículo.
El escenario: Umeå Desde 2022, el rally tiene su base en Umeå, al norte de Suecia, cerca del Círculo Polar Ártico. Esta ubicación garantiza condiciones invernales extremas y carreteras más rápidas. La acción comienza el jueves por la tarde con el tramo de Umeå (10,23 km). El itinerario incluye bucles en los bosques al noreste y oeste durante el viernes y sábado, finalizando el domingo con la etapa de Västervik y el Power Stage de Umeå.
Declaraciones de los protagonistas
Jari-Matti Latvala (Director de equipo): "Por primera vez en más de 30 años, un piloto sueco lidera el campeonato. Dependiendo de las condiciones, para Oliver podría ser un reto abrir pista el viernes, pero es posible ganar desde ahí, como hizo Elfyn el año pasado".
Elfyn Evans: "Si tenemos temperaturas bajo cero y hielo sólido, será posible luchar desde nuestra posición de salida. Venimos de una buena preparación en el Arctic Rally la semana pasada".
Oliver Solberg: "Ir a mi rally de casa liderando el mundial es algo increíble. Suecia siempre ha sido mi rally favorito; es la mayor diversión que puedes tener en un coche de carreras".
Takamoto Katsuta: "Me siento cómodo en estas condiciones. Desde que el evento se movió a Umeå, siempre hemos tenido una buena base de hielo. Mi objetivo es repetir o mejorar el podio del año pasado".
Sami Pajari: "Es un rally muy natural para un piloto finlandés. Aunque parece que los muros de nieve podrían ser más pequeños que otros años, espero que tengamos condiciones de invierno real".
Yuki Yamamoto: "Es uno de mis rallys favoritos porque el perfil de las carreteras es similar al de Finlandia. El mayor desafío es el cambio de agarre al salirte de la trazada, que es más crítico en nieve que en tierra. Hay que saber usar los muros de nieve para ganar velocidad, pero siempre con respeto. Aunque no puntuamos para WRC2, el objetivo es rodar a un ritmo fuerte".
