Advertising
Advertising
A Todo Motor Store

50 Rallye Rías Baixas

29 - 31 May 2014

·

Vigo

Rally · 50 Rallye Rías Baixas: Here you can find all the information published on the A Todo Motor website about this event. You will have the latest news, press releases, times, classifications, images, results and everything related to it. Available in one place so you do not lose any detail of what happens in this event.
Vigo Vigo
#RallyeRiasBaixas
Finaliza oficialmente la prueba
1 Jun
00:28 h.
Finaliza el TC 10
31 May
20:56 h.
Finaliza el TC 9
31 May
19:56 h.
Vallejo gana el rally
31 May
19:39 h.
v
Finaliza oficialmente la prueba
Ha finalizado oficialmente el Rallye Rías Baixas 2014 con la publicación del Libro Oficial de resultados. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor para seguir la prueba y muy buenas noches. + Info
Finaliza el TC 10
Finaliza el TC 10 con 57 vehículos en meta. + Info
Finaliza el TC 9
El tramo cronometrado 9 llega a su fin con 58 equipos en meta y 3 retirados + Info
Vallejo gana el rally
Tras el último tramo cronometrado, los hermanos Vallejo se proclaman vencedores del Rally Rías Baixas 2014. En esta victoria le acompañan en 2º puesto E. Fuster a +51.4 y 3º J. Vinyes a +3:25.4. + Info
Length
Start time
Status
Refresh
Length
11.010 km.
Start time
18:16 h.
Status
Completed
Refresh
AutoManual
Inicia sesión
Para usar esta función debes iniciar sesión.

Haz clic en el icono de usuario Iniciar sesión arriba a la derecha para acceder.
· ⏱️ Pace: 🔒 s/km Pace: 34.3s/km ·
SS 01 Overall Classification After SS 01
N Team CAT GR Time Diff KM/H POS N Team CAT GR Total Diff
4 MITSUBISHI
A. MEIRA
Á. BAÑOBRE
1
N+
6:18.3
+0.0
+0.0
104.77 1
4
MITSUBISHI
A. MEIRA
Á. BAÑOBRE
1/1
1/N+
6:18.3
+0.0
+0.0
2 PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
1
GT
6:20.9
+2.6
+2.6
104.06 2
2
PORSCHE
S. VALLEJO
D. VALLEJO
2/1
1/GT
6:20.9
+2.6
+2.6
10 MITSUBISHI
J. SUAREZ
P. MARCOS
1
N+
6:25.6
+7.3
+4.7
102.79 3
10
MITSUBISHI
J. SUAREZ
P. MARCOS
3/1
2/N+
6:25.6
+7.3
+4.7
3 FORD
E. FUSTER
N. AVIÑÓ
1
R5
6:26.8
+8.5
+1.2
102.47 4
3
FORD
E. FUSTER
N. AVIÑÓ
4/1
1/R5
6:26.8
+8.5
+1.2
1 MITSUBISHI
S. PERNIA
D. VAZQUEZ
1
N+
6:27.4
+9.1
+0.6
102.31 5
1
MITSUBISHI
S. PERNIA
D. VAZQUEZ
5/1
3/N+
6:27.4
+9.1
+0.6
5 SUZUKI
J. VINYES
J. MERCADER
2
A<1600
6:36.0
+17.7
+8.6
100.09 6
5
SUZUKI
J. VINYES
J. MERCADER
1/2
1/A<1600
6:36.0
+17.7
+8.6
6 SUZUKI
G. ANTXUSTEGI
A. IGLESIAS
2
A<1600
6:38.9
+20.6
+2.9
99.36 7
6
SUZUKI
G. ANTXUSTEGI
A. IGLESIAS
2/2
2/A<1600
6:38.9
+20.6
+2.9
9 MITSUBISHI
J. CARCHAT
C. RIBEIRO
1
N
6:40.8
+22.5
+1.9
98.89 8
9
MITSUBISHI
J. CARCHAT
C. RIBEIRO
6/1
1/N
6:40.8
+22.5
+1.9
14 SEAT
F. CIMA
A. NORIEGA
3
N2
6:42.2
+23.9
+1.4
98.55 9
14
SEAT
F. CIMA
A. NORIEGA
1/3
1/N2
6:42.2
+23.9
+1.4
8 MITSUBISHI
A. PAIS
S. PAIS
SR
1
N
6:42.3
+24.0
+0.1
98.52 10
8
MITSUBISHI
A. PAIS
S. PAIS
SR
7/1
2/N
6:42.3
+24.0
+0.1
11 PORSCHE
P. BURGO
M. BURGO
1
GT
6:42.8
+24.5
+0.5
98.40 11
11
PORSCHE
P. BURGO
M. BURGO
8/1
2/GT
6:42.8
+24.5
+0.5
20 RENAULT
D. GONZALEZ
J. PINTOR
2
R3
6:48.2
+29.9
+5.4
97.10 12
20
RENAULT
D. GONZALEZ
J. PINTOR
3/2
1/R3
6:48.2
+29.9
+5.4
18 MITSUBISHI
J. CASTRO
V. FERNANDEZ
1
N+
6:58.5
+40.2
+10.3
94.71 13
18
MITSUBISHI
J. CASTRO
V. FERNANDEZ
9/1
4/N+
6:58.5
+40.2
+10.3
7 OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
3
R2
6:59.4
+41.1
+0.9
94.51 14
7
OPEL
E. VALLIN
B. ODRIOZOLA
2/3
1/R2
6:59.4
+41.1
+0.9
24 CITROEN
J. PELAEZ
D. SANJUAN
2
R3T
6:59.9
+41.6
+0.5
94.39 15
24
CITROEN
J. PELAEZ
D. SANJUAN
4/2
1/R3T
6:59.9
+41.6
+0.5
17 VOLKSWAGEN
J. RAMOS
F. LEMA
1
N1
7:00.2
+41.9
+0.3
94.33 16
17
VOLKSWAGEN
J. RAMOS
F. LEMA
10/1
1/N1
7:00.2
+41.9
+0.3
49 FORD
D. GUARDADO
R. RODRIGUEZ
3
R2
7:01.3
+43.0
+1.1
94.08 17
49
FORD
D. GUARDADO
R. RODRIGUEZ
3/3
2/R2
7:01.3
+43.0
+1.1
48 FORD
I. CAAMAÑO
J. VARELA
3
R2
7:02.1
+43.8
+0.8
93.90 18
48
FORD
I. CAAMAÑO
J. VARELA
4/3
3/R2
7:02.1
+43.8
+0.8
43 FORD
A. OTERO
A. RODRIGUEZ
3
R2
7:06.8
+48.5
+4.7
92.87 19
42
FORD
M. GONZALEZ
B. ROZADA
5/3
4/R2
7:07.0
+48.7
+4.9
42 FORD
M. GONZALEZ
B. ROZADA
3
R2
7:07.0
+48.7
+0.2
92.82 20
33
SUZUKI
J. CALVAR
E. COSTAS
1/4
1/N3
7:08.3
+50.0
+1.3
33 SUZUKI
J. CALVAR
E. COSTAS
4
N3
7:08.3
+50.0
+1.3
92.54 21
47
FORD
P. LOPEZ
C. CARRERA
6/3
5/R2
7:08.3
+50.0
+0.0
47 FORD
P. LOPEZ
C. CARRERA
3
R2
7:08.3
+50.0
+0.0
92.54 22
44
FORD
A. PANICERES
S. BELZUNCES
7/3
6/R2
7:08.9
+50.6
+0.6
44 FORD
A. PANICERES
S. BELZUNCES
3
R2
7:08.9
+50.6
+0.6
92.41 23
12
MITSUBISHI
M. LORENZO
R. BARRIO
11/1
3/N
7:09.1
+50.8
+0.2
12 MITSUBISHI
M. LORENZO
R. BARRIO
1
N
7:09.1
+50.8
+0.2
92.37 24
45
FORD
C. GARCIA
R. LISO
SR
8/3
7/R2
7:09.7
+51.4
+0.6
45 FORD
C. GARCIA
R. LISO
SR
3
R2
7:09.7
+51.4
+0.6
92.24 25
21
BMW
J. ALONSO
J. PRIETO
9/3
2/N2
7:10.0
+51.7
+0.3
21 BMW
J. ALONSO
J. PRIETO
3
N2
7:10.0
+51.7
+0.3
92.18 26
50
FORD
J. FILIP
D. RINCON
10/3
8/R2
7:10.9
+52.6
+0.9
50 FORD
J. FILIP
D. RINCON
3
R2
7:10.9
+52.6
+0.9
91.98 27
19
MITSUBISHI
E. VIGO
F. AMENEIRO
12/1
4/N
7:13.7
+55.4
+2.8
19 MITSUBISHI
E. VIGO
F. AMENEIRO
1
N
7:13.7
+55.4
+2.8
91.39 28
25
RENAULT
J. FIGUEIRAS
M. FERNANDEZ
SR
5/2
1/N>1600
7:16.3
+58.0
+2.6
25 RENAULT
J. FIGUEIRAS
M. FERNANDEZ
SR
2
N>1600
7:16.3
+58.0
+2.6
90.85 29
29
SUZUKI
P. PAZÓ
A. LOPEZ
2/4
2/N3
7:16.7
+58.4
+0.4
29 SUZUKI
P. PAZÓ
A. LOPEZ
4
N3
7:16.7
+58.4
+0.4
90.76 30
43
FORD
A. OTERO
A. RODRIGUEZ
11/3
9/R2
7:16.8
00:00:10
+58.5
+0.1
39 SUZUKI
J. MAÑA
J. ALEZ
4
N3
7:17.3
+59.0
+0.6
90.64 31
39
SUZUKI
J. MAÑA
J. ALEZ
3/4
3/N3
7:17.3
+59.0
+0.5
30 SUZUKI
A. DIAZ
S. FERNANDEZ
4
N3
7:17.9
+59.6
+0.6
90.51 32
30
SUZUKI
A. DIAZ
S. FERNANDEZ
4/4
4/N3
7:17.9
+59.6
+0.6
54 PEUGEOT
R. DOMINGUEZ
C. MOSQUERA
2
A<1600
7:19.4
+1:01.1
+1.5
90.20 33
54
PEUGEOT
R. DOMINGUEZ
C. MOSQUERA
6/2
3/A<1600
7:19.4
+1:01.1
+1.5
56 CITROEN
J. DOMINGUEZ
J. NIEVES
2
A<1600
7:19.7
+1:01.4
+0.3
90.14 34
56
CITROEN
J. DOMINGUEZ
J. NIEVES
7/2
4/A<1600
7:19.7
+1:01.4
+0.3
57 PEUGEOT
D. RODRIGUEZ
L. LIBOREIRO
SR
2
A<1600
7:19.9
+1:01.6
+0.2
90.10 35
57
PEUGEOT
D. RODRIGUEZ
L. LIBOREIRO
SR
8/2
5/A<1600
7:19.9
+1:01.6
+0.2
32 SUZUKI
J. PAZO
M. BARREIRO
4
N3
7:20.1
+1:01.8
+0.2
90.06 36
32
SUZUKI
J. PAZO
M. BARREIRO
5/4
5/N3
7:20.1
+1:01.8
+0.2
35 SUZUKI
J. GUERRERO
X. CARULLA
4
N3
7:21.9
+1:03.6
+1.8
89.69 37
35
SUZUKI
J. GUERRERO
X. CARULLA
6/4
6/N3
7:21.9
+1:03.6
+1.8
31 SUZUKI
F. RICO
A. LAMAS
4
N3
7:23.0
+1:04.7
+1.1
89.47 38
31
SUZUKI
F. RICO
A. LAMAS
7/4
7/N3
7:23.0
+1:04.7
+1.1
62 FORD
J. RODRIGUEZ
E. GRADIN
SR
2
H
7:24.0
+1:05.7
+1.0
89.27 39
62
FORD
J. RODRIGUEZ
E. GRADIN
SR
9/2
1/H
7:24.0
+1:05.7
+1.0
40 SUZUKI
C. PALACIO
M. GONZALEZ
4
N3
7:26.1
+1:07.8
+2.1
88.85 40
40
SUZUKI
C. PALACIO
M. GONZALEZ
8/4
8/N3
7:26.1
+1:07.8
+2.1
26 ABARTH
J. MARTINEZ
I. DAVILA
4
N3
7:27.6
+1:09.3
+1.5
88.55 41
26
ABARTH
J. MARTINEZ
I. DAVILA
9/4
9/N3
7:27.6
+1:09.3
+1.5
53 CITROEN
C. ARAUJO
J. RODRIGUEZ
3
R2
7:27.8
+1:09.5
+0.2
88.51 42
53
CITROEN
C. ARAUJO
J. RODRIGUEZ
12/3
10/R2
7:27.8
+1:09.5
+0.2
38 SUZUKI
D. GAGO
J. CARVALHO
4
N3
7:31.1
+1:12.8
+3.3
87.87 43
38
SUZUKI
D. GAGO
J. CARVALHO
10/4
10/N3
7:31.1
+1:12.8
+3.3
61 FORD
D. MARIÑO
C. GONZALEZ
3
R2
7:31.2
+1:12.9
+0.1
87.85 44
61
FORD
D. MARIÑO
C. GONZALEZ
13/3
11/R2
7:31.2
+1:12.9
+0.1
46 FORD
Z. ESTEBAN
D. CUE
3
R2
7:32.0
+1:13.7
+0.8
87.69 45
46
FORD
Z. ESTEBAN
D. CUE
14/3
12/R2
7:32.0
+1:13.7
+0.8
59 CITROEN
M. CANEDO
M. VILAS
3
R2
7:33.4
+1:15.1
+1.4
87.42 46
59
CITROEN
M. CANEDO
M. VILAS
15/3
13/R2
7:33.4
+1:15.1
+1.4
51 MITSUBISHI
P. RODRIGUEZ
G. FREIRE
1
N
7:33.5
+1:15.2
+0.1
87.40 47
51
MITSUBISHI
P. RODRIGUEZ
G. FREIRE
13/1
5/N
7:33.5
+1:15.2
+0.1
36 SUZUKI
M. GARCIA
L. EMETERIO
4
N3
7:35.2
+1:16.9
+1.7
87.07 48
36
SUZUKI
M. GARCIA
L. EMETERIO
11/4
11/N3
7:35.2
+1:16.9
+1.7
34 SUZUKI
D. CORTES
R. SOTO
4
N3
7:35.5
+1:17.2
+0.3
87.02 49
34
SUZUKI
D. CORTES
R. SOTO
12/4
12/N3
7:35.5
+1:17.2
+0.3
22 PORSCHE
R. VALVERDE
M. PEREZ
1
GT
7:37.0
+1:18.7
+1.5
86.73 50
22
PORSCHE
R. VALVERDE
M. PEREZ
14/1
3/GT
7:37.0
+1:18.7
+1.5
74 PEUGEOT
D. CAMBEIRO
H. FERNANDEZ
2
A<1600
7:38.1
+1:19.8
+1.1
86.52 51
74
PEUGEOT
D. CAMBEIRO
H. FERNANDEZ
10/2
6/A<1600
7:38.1
+1:19.8
+1.1
16 SUZUKI
S. CAÑIZARES
F. GARCIA
2
A<1600
7:38.6
+1:20.3
+0.5
86.43 52
16
SUZUKI
S. CAÑIZARES
F. GARCIA
11/2
7/A<1600
7:38.6
+1:20.3
+0.5
28 RENAULT
R. TORRES
J. VIEITEZ
2
N>1600
7:39.5
+1:21.2
+0.9
86.26 53
28
RENAULT
R. TORRES
J. VIEITEZ
12/2
2/N>1600
7:39.5
+1:21.2
+0.9
58 RENAULT
M. GARCIA
V. GUISANDE
3
R2
7:39.9
+1:21.6
+0.4
86.18 54
58
RENAULT
M. GARCIA
V. GUISANDE
16/3
14/R2
7:39.9
+1:21.6
+0.4
71 RENAULT
B. SAAVEDRA
A. COSTAS
2
N>1600
7:41.9
+1:23.6
+2.0
85.81 55
71
RENAULT
B. SAAVEDRA
A. COSTAS
13/2
3/N>1600
7:41.9
+1:23.6
+2.0
37 SUZUKI
J. CARRERA
D. FERNANDEZ
4
N3
7:43.5
+1:25.2
+1.6
85.51 56
37
SUZUKI
J. CARRERA
D. FERNANDEZ
13/4
13/N3
7:43.5
+1:25.2
+1.6
64 HYUNDAI
M. GIRALDEZ
N. PEREZ
2
A<1600
7:43.6
+1:25.3
+0.1
85.50 57
64
HYUNDAI
M. GIRALDEZ
N. PEREZ
14/2
8/A<1600
7:43.6
+1:25.3
+0.1
65 PEUGEOT
A. FRANCISCO
P. GREGORIO
SR
2
A<1600
7:45.3
+1:27.0
+1.7
85.18 58
65
PEUGEOT
A. FRANCISCO
P. GREGORIO
SR
15/2
9/A<1600
7:45.3
+1:27.0
+1.7
27 ABARTH
J. LOPEZ
M. LOPEZ
4
N3
7:49.2
+1:30.9
+3.9
84.48 59
27
ABARTH
J. LOPEZ
M. LOPEZ
14/4
14/N3
7:49.2
+1:30.9
+3.9
76 FORD
A. PARIENTE
J. ESTEVEZ
2
H
7:50.7
+1:32.4
+1.5
84.21 60
76
FORD
A. PARIENTE
J. ESTEVEZ
16/2
2/H
7:50.7
+1:32.4
+1.5
67 PEUGEOT
D. PEREIRAS
D. FERNANDEZ
2
A<1600
7:58.0
+1:39.7
+7.3
82.92 61
67
PEUGEOT
D. PEREIRAS
D. FERNANDEZ
17/2
10/A<1600
7:58.0
+1:39.7
+7.3
60 CITROEN
D. MORANTE
P. MONROY
2
A<1600
7:59.5
+1:41.2
+1.5
82.66 62
60
CITROEN
D. MORANTE
P. MONROY
18/2
11/A<1600
7:59.5
+1:41.2
+1.5
69 ABARTH
O. PEREZ
D. RIAL
4
N3
8:02.7
+1:44.4
+3.2
82.11 63
69
ABARTH
O. PEREZ
D. RIAL
15/4
15/N3
8:02.7
+1:44.4
+3.2
66 PEUGEOT
D. MUIÑOS
A. MUIÑOS
SR
2
A<1600
8:03.9
+1:45.6
+1.2
81.91 64
66
PEUGEOT
D. MUIÑOS
A. MUIÑOS
SR
19/2
12/A<1600
8:03.9
+1:45.6
+1.2
63 PEUGEOT
S. MARTINEZ
P. PEREZ
2
A<1600
8:04.8
+1:46.5
+0.9
81.76 65
63
PEUGEOT
S. MARTINEZ
P. PEREZ
20/2
13/A<1600
8:04.8
+1:46.5
+0.9
68 PEUGEOT
J. GARCIA
D. FONTAN
SR
2
A<1600
8:15.1
+1:56.8
+10.3
80.06 66
68
PEUGEOT
J. GARCIA
D. FONTAN
SR
21/2
14/A<1600
8:15.1
+1:56.8
+10.3
78 DACIA
A. MONARRI
R. SANJUAN
4
N3
8:15.1
+1:56.8
+0.0
80.06 67
78
DACIA
A. MONARRI
R. SANJUAN
16/4
16/N3
8:15.1
+1:56.8
+0.0
70 SUZUKI
J. PRADO
R. GOMEZ
4
N<1600
8:21.4
+2:03.1
+6.3
79.05 68
70
SUZUKI
J. PRADO
R. GOMEZ
17/4
1/N<1600
8:21.4
+2:03.1
+6.3
73 RENAULT
V. PEREZ
A. SOUTO
2
N>1600
8:31.5
+2:13.2
+10.1
77.49 69
73
RENAULT
V. PEREZ
A. SOUTO
22/2
4/N>1600
8:31.5
+2:13.2
+10.1
77 FORD
G. LAGO
J. MESIAS
2
A<1600
9:12.8
+2:54.5
+41.3
71.70 70
77
FORD
G. LAGO
J. MESIAS
23/2
15/A<1600
9:12.8
+2:54.5
+41.3
72 PEUGEOT
C. GONZALEZ
H. CONDE
SR
2
A<1600
24:04.0
+17:45.7
+14:51.2
27.45 71
72
PEUGEOT
C. GONZALEZ
H. CONDE
SR
24/2
16/A<1600
24:04.0
+17:45.7
+14:51.2
* SR - Superrally
1  Retirements
N Team Special Stage Reason
75
CITROEN
ESP IAGO CALERO
ESP PABLO GARCIA
CITROEN SAXO VTS
Group A<1600 Category 2
1 OFF THE TRACK
* SR - Superrally
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT