8 Subida a El Tanque
8 Subida a El Tanque
2 Abr
·Tenerife
Montaña · 8 Subida a El Tanque: Aquí poderás atopar toda a información que sexa publicada na web A Todo Motor sobre este evento. Dispoñerás das últimas noticias, notas de prensa, tempos, clasificacións, imaxes, resultados e todo o referido á proba. Dispoñible nun mesmo lugar para que non perdas detalle do que aconteza neste evento.
Tenerife
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| Clasificación Xeral | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| POS | N | Equipo | Vehículo | Categoría | Agrupación | Ent. 2 | 1 Oficial | 2 Oficial | Dif | |||
| 1 |
27
|
|
L. GARCIA
-
|
PORSCHE 997 GT3 2010 |
1/1
|
1/GT
|
2:59.984
|
2:57.098
|
2:58.251
|
+0.000
+0.000
|
||
| 2 |
26
|
|
P. AFONSO
-
|
PORSCHE 997 CUP RALLYE 2008 |
2/1
|
2/GT
|
3:05.392
|
3:09.586
|
3:03.364
|
+6.266
+6.266
|
||
| 3 |
24
|
|
E. MORALES
-
|
MITSUBISHI LANCER EVO VI |
3/1
|
1/A
|
3:10.224
|
3:05.442
|
3:03.963
|
+6.865
+0.599
|
||
| 4 |
28
|
|
F. BRITO
-
|
MITSUBISHI LANCER EVO III |
4/1
|
1/TA
|
3:09.029
|
3:04.271
|
3:05.841
|
+7.173
+0.308
|
||
| 5 |
25
|
|
R. GONZALEZ
-
|
MITSUBISHI LANCER EVO VI |
5/1
|
2/A
|
3:09.539
|
3:08.118
|
3:10.615
|
+11.020
+3.847
|
||
| 6 |
23
|
|
J. GARCÍA
-
|
SEAT LEÓN SUPERCOPA |
6/1
|
1/A2
|
3:13.493
|
3:08.399
|
3:08.711
|
+11.301
+0.281
|
||
| 7 |
20
|
|
O. HERNANDEZ
-
|
HONDA CIVIC TYPE R |
1/2
|
3/A
|
3:13.482
|
3:08.658
|
3:18.788
|
+11.560
+0.259
|
||
| 8 |
17
|
|
V. MENDOZA
-
|
MITSUBISHI LANCER EVO IV |
7/1
|
2/TA
|
3:21.632
|
3:15.759
|
3:10.444
|
+13.346
+1.786
|
||
| 9 |
19
|
|
N. MARTIN
-
|
HONDA CIVIC TYPE R |
2/2
|
4/A
|
3:20.459
|
3:12.489
|
3:10.944
|
+13.846
+0.500
|
||
| 10 |
21
|
|
J. DIAZ
-
|
MITSUBISHI LANCER EVO IX |
8/1
|
1/N+
|
3:09.804
|
3:11.156
|
3:18.346
|
+14.058
+0.212
|
||
| 11 |
15
|
|
A. LUGO
-
|
SEAT IBIZA CUPRA 20VT |
9/1
|
5/A
|
3:19.418
|
3:15.686
|
3:14.815
|
+17.717
+3.659
|
||
| 12 |
16
|
|
Z. HERNANDEZ
-
|
MITSUBISHI LANCER EVO IX |
10/1
|
2/N+
|
3:17.127
|
3:15.458
|
3:15.440
|
+18.342
+0.625
|
||
| 13 |
18
|
|
M. CASANOVA
-
|
MITSUBISHI CARISMA EVO VI |
3/2
|
1/N
|
3:24.332
|
3:18.916
|
3:27.952
|
+21.818
+3.476
|
||
| 14 |
9
|
|
J. RODRIGUEZ
-
|
HONDA CIVIC VTI |
1/5
|
2/N
|
3:28.323
|
5:21.396
|
3:27.688
|
+30.590
+8.772
|
||
| 15 |
14
|
|
S. MACHADO
-
|
FORD ESCORT MK1 |
4/2
|
1/H
|
3:33.062
|
3:28.442
|
3:29.111
|
+31.344
+0.754
|
||
| 16 |
5
|
|
D. AFONSO
-
|
PEUGEOT 106 RALLYE |
2/5
|
3/N
|
22:43.363
|
6:58.145
|
3:35.162
|
+38.064
+6.720
|
||
| 17 |
12
|
|
S. LUIS
-
|
BMW M3 E36 |
11/1
|
6/A
|
3:45.733
|
3:41.037
|
3:39.426
|
+42.328
+4.264
|
||
| 18 |
4
|
|
D. MOLEIRO
-
|
TOYOTA YARIS T SPORT |
1/3
|
3/TA
|
4:02.094
|
7:24.900
|
3:40.810
|
+43.712
+1.384
|
||
| 19 |
6
|
|
A. GARCIA
-
|
PEUGEOT 309 GTI 16V |
5/2
|
4/TA
|
21:46.104
|
6:29.789
|
3:51.455
|
+54.357
+10.645
|
||
| 20 |
7
|
|
J. RODRIGUEZ
-
|
TOYOTA COROLLA |
6/2
|
5/TA
|
21:00.773
|
6:02.112
|
3:56.196
|
+59.098
+4.741
|
||
