Advertising
Advertising
A Todo Motor Store

40 Rally Islas Canarias El Corte Inglés ERC

10 - 12 March 2016

·

Las Palmas de Gran Canaria

ERC · 40 Rally Islas Canarias El Corte Inglés ERC: Here you can find all the information published on the A Todo Motor website about this event. You will have the latest news, press releases, times, classifications, images, results and everything related to it. Available in one place so you do not lose any detail of what happens in this event.
Las Palmas de Gran Canaria Las Palmas de Gran Canaria
#RallyIslasCanarias
21.541.112 agradecimientos
16 Mar
16:03 h.
Finaliza oficialmente la prueba
12 Mar
20:29 h.
Finaliza el último tramo
12 Mar
16:49 h.
Líder  A. Lukyanuk
12 Mar
15:23 h.
v
21.541.112 agradecimientos
Millones de agradecimientos a equipos, periodistas, organización y aficionados... + Info
Finaliza oficialmente la prueba
Finaliza oficialmente la prueba con la publicación de los resultados finales. Muchas gracias por confiar en A Todo Motor y muy buenas noches. + Info
Finaliza el último tramo
Termina el último tramo cronometrado de la prueba con 78 equipos en meta, regresando los participantes al parque para subir al podium los campeones. + Info
Líder A. Lukyanuk
Tras la última sección del 40 Rally Islas Canarias "El Corte Inglés" la clasificación en el ERC es la siguiente: 1º Lukyanuk con 2:13:52.4, 2º Kajetanowicz+32.7 y 3º L. Monzón +1:18.7 + Info
Length
Start time
Status
Refresh
Length
24.730 km.
Start time
11:21 h.
Status
Completed
Refresh
AutoManual
Inicia sesión
Para usar esta función debes iniciar sesión.

Haz clic en el icono de usuario Iniciar sesión arriba a la derecha para acceder.
· ⏱️ Pace: 🔒 s/km Pace: 37.7s/km ·
SS 02 Overall Classification After SS 02
N Team CAT GR Time Diff KM/H POS N Team CAT GR Total Diff
3 FORD
M. OSTBERG
O. FLOENE
RA2
RC2
R5
15:34.2
+0.0
+0.0
95.30 1
3
FORD
M. OSTBERG
O. FLOENE
RA2
1/RC2
1/R5
15:34.2
+0.0
+0.0
2 FORD
A. LUKYANUK
A. ARNAUTOV
RC2
R5
15:34.3
+0.1
+0.1
95.29 2
2
FORD
A. LUKYANUK
A. ARNAUTOV
2/RC2
2/R5
15:34.3
+0.1
+0.1
1 FORD
K. KAJETANOWICZ
J. BARAN
RC2
R5
15:44.6
+10.4
+10.3
94.25 3
1
FORD
K. KAJETANOWICZ
J. BARAN
3/RC2
3/R5
15:44.6
+10.4
+10.3
5 PEUGEOT
R. CONSANI
M. VILMOT
RC2
R5
15:54.4
+20.2
+9.8
93.28 4
5
PEUGEOT
R. CONSANI
M. VILMOT
4/RC2
4/R5
15:54.4
+20.2
+9.8
16 FORD
I. ARES
M. GONZÁLEZ
RC2
R5
15:59.5
+25.3
+5.1
92.79 5
16
FORD
I. ARES
M. GONZÁLEZ
5/RC2
5/R5
15:59.5
+25.3
+5.1
14 SKODA
H. KOBUS
E. DE WILD
RC2
R5
16:18.4
+44.2
+18.9
90.99 6
14
SKODA
H. KOBUS
E. DE WILD
6/RC2
6/R5
16:18.4
+44.2
+18.9
20 SUBARU
W. CHUCHALA
D. DYMURSKI
RC2
N
16:21.8
+47.6
+3.4
90.68 7
20
SUBARU
W. CHUCHALA
D. DYMURSKI
7/RC2
1/N
16:21.8
+47.6
+3.4
4 CITROEN
L. MONZÓN
J. DÉNIZ
RC2
R5
16:23.4
+49.2
+1.6
90.53 8
4
CITROEN
L. MONZÓN
J. DÉNIZ
8/RC2
7/R5
16:23.4
+49.2
+1.6
8 CITROEN
F. DELLA CASA
D. POZZI
RA2
RC2
R5
16:24.2
+50.0
+0.8
90.46 9
8
CITROEN
F. DELLA CASA
D. POZZI
RA2
9/RC2
8/R5
16:24.2
+50.0
+0.8
7 PEUGEOT
G. COSTENARO
J. BARDINI
RC2
R5
16:27.5
+53.3
+3.3
90.15 10
7
PEUGEOT
G. COSTENARO
J. BARDINI
10/RC2
9/R5
16:27.5
+53.3
+3.3
33 FORD
Y. PÉREZ
A. LÓPEZ
RC2
R5
16:34.9
+1:00.7
+7.4
89.48 11
33
FORD
Y. PÉREZ
A. LÓPEZ
11/RC2
10/R5
16:34.9
+1:00.7
+7.4
11 SKODA
J. PUSKÁDI
B. GÓDOR
RC2
R5
16:38.7
+1:04.5
+3.8
89.14 12
11
SKODA
J. PUSKÁDI
B. GÓDOR
12/RC2
11/R5
16:38.7
+1:04.5
+3.8
17 MITSUBISHI
G. SCATTOLON
P. ZANINI
RC2
N
16:43.6
+1:09.4
+4.9
88.71 13
17
MITSUBISHI
G. SCATTOLON
P. ZANINI
13/RC2
2/N
16:43.6
+1:09.4
+4.9
12 FORD
J. KOLTUN
I. PLESKOT
RC2
R5
16:45.0
+1:10.8
+1.4
88.59 14
12
FORD
J. KOLTUN
I. PLESKOT
14/RC2
12/R5
16:45.0
+1:10.8
+1.4
49 FORD
J. MORA
A. PÉREZ
RC4
R2B
16:55.1
+1:20.9
+10.1
87.70 15
49
FORD
J. MORA
A. PÉREZ
1/RC4
1/R2B
16:55.1
+1:20.9
+10.1
15 FORD
T. KASPERCZYK
D. SYTY
RC2
R5
16:57.7
+1:23.5
+2.6
87.48 16
15
FORD
T. KASPERCZYK
D. SYTY
15/RC2
13/R5
16:57.7
+1:23.5
+2.6
19 MITSUBISHI
P. RANGA
V. BÁN
RC2
N
16:58.9
+1:24.7
+1.2
87.38 17
19
MITSUBISHI
P. RANGA
V. BÁN
16/RC2
3/N
16:58.9
+1:24.7
+1.2
38 RENAULT
S. PERNÍA
J. GARCÍA
RC3
R3T
16:59.8
+1:25.6
+0.9
87.30 18
26
PEUGEOT
L. HABAJ
P. WOS
2/RC4
2/R2B
17:00.1
+1:25.9
+1.2
26 PEUGEOT
L. HABAJ
P. WOS
RC4
R2B
17:00.1
+1:25.9
+0.3
87.27 19
9
CITROEN
G. BANNOUT
R. JAMOUL
RA2
17/RC2
14/R5
17:02.4
+1:28.2
+2.3
9 CITROEN
G. BANNOUT
R. JAMOUL
RA2
RC2
R5
17:02.4
+1:28.2
+2.3
87.08 20
40
HONDA
J. FALCÓN
I. PEREIRA
1/RC3
1/R3C
17:02.7
+1:28.5
+0.3
40 HONDA
J. FALCÓN
I. PEREIRA
RC3
R3C
17:02.7
+1:28.5
+0.3
87.05 21
27
OPEL
L. PIENIAZEK
P. MAZUR
RA2
3/RC4
3/R2B
17:07.2
+1:33.0
+4.5
27 OPEL
L. PIENIAZEK
P. MAZUR
RA2
RC4
R2B
17:07.2
+1:33.0
+4.5
86.67 22
25
PEUGEOT
T. GRYC
M. KUSNIERZ
4/RC4
4/R2B
17:08.5
+1:34.3
+1.3
25 PEUGEOT
T. GRYC
M. KUSNIERZ
RC4
R2B
17:08.5
+1:34.3
+1.3
86.56 23
38
RENAULT
S. PERNÍA
J. GARCÍA
2/RC3
1/R3T
17:09.8
00:00:10
+1:35.6
+1.3
37 RENAULT
F. CIMA
D. SOSA
RC3
R3T
17:10.0
+1:35.8
+1.5
86.43 24
37
RENAULT
F. CIMA
D. SOSA
3/RC3
2/R3T
17:10.0
+1:35.8
+0.2
21 MITSUBISHI
E. TIBOR JR
G. PATKO
RC2
N
17:10.2
+1:36.0
+0.2
86.42 25
21
MITSUBISHI
E. TIBOR JR
G. PATKO
18/RC2
4/N
17:10.2
+1:36.0
+0.2
18 MITSUBISHI
J. ALONSO
J. MONASTEROLO
RC2
N
17:14.4
+1:40.2
+4.2
86.07 26
18
MITSUBISHI
J. ALONSO
J. MONASTEROLO
19/RC2
5/N
17:14.4
+1:40.2
+4.2
6 CITROEN
D. BOTKA
P. SZELES
RA2
RC2
R5
17:16.8
+1:42.6
+2.4
85.87 27
6
CITROEN
D. BOTKA
P. SZELES
RA2
20/RC2
15/R5
17:16.8
+1:42.6
+2.4
22 RENAULT
Z. BESSENYEY
D. BERENDI
RC3
R3T
17:21.1
+1:46.9
+4.3
85.51 28
22
RENAULT
Z. BESSENYEY
D. BERENDI
4/RC3
3/R3T
17:21.1
+1:46.9
+4.3
34 FORD
J. AGUADO
V. VALLE
RC2
R5
17:21.5
+1:47.3
+0.4
85.48 29
34
FORD
J. AGUADO
V. VALLE
21/RC2
16/R5
17:21.5
+1:47.3
+0.4
29 PEUGEOT
A. HUMAR
F. RUS
RC4
R2B
17:22.7
+1:48.5
+1.2
85.38 30
29
PEUGEOT
A. HUMAR
F. RUS
5/RC4
5/R2B
17:22.7
+1:48.5
+1.2
54 PEUGEOT
N. SANTANA
D. RIVERO
RC4
R2B
17:22.7
+1:48.5
+0.0
85.38 31
54
PEUGEOT
N. SANTANA
D. RIVERO
6/RC4
6/R2B
17:22.7
+1:48.5
+0.0
51 CITROEN
A. CHÁVEZ
N. GÓMEZ
RC4
R2B
17:27.3
+1:53.1
+4.6
85.01 32
51
CITROEN
A. CHÁVEZ
N. GÓMEZ
7/RC4
7/R2B
17:27.3
+1:53.1
+4.6
45 PEUGEOT
N. CLIMENT
A. CLIMENT
RC4
R2B
17:29.1
+1:54.9
+1.8
84.86 33
45
PEUGEOT
N. CLIMENT
A. CLIMENT
8/RC4
8/R2B
17:29.1
+1:54.9
+1.8
30 FORD
M. BOSTANCI
O. VATANSEVER
RC4
R2B
17:32.6
+1:58.4
+3.5
84.58 34
30
FORD
M. BOSTANCI
O. VATANSEVER
9/RC4
9/R2B
17:32.6
+1:58.4
+3.5
35 MITSUBISHI
C. PADILLA
F. BLONDEEL
RC2
N
17:35.3
+2:01.1
+2.7
84.36 35
35
MITSUBISHI
C. PADILLA
F. BLONDEEL
22/RC2
6/N
17:35.3
+2:01.1
+2.7
41 OPEL
E. VALLÍN
B. ODRIOZOLA
RC4
R2B
17:36.0
+2:01.8
+0.7
84.31 36
41
OPEL
E. VALLÍN
B. ODRIOZOLA
10/RC4
10/R2B
17:36.0
+2:01.8
+0.7
46 PEUGEOT
V. DELGADO
L. CORREA
RC4
R2B
17:36.8
+2:02.6
+0.8
84.24 37
46
PEUGEOT
V. DELGADO
L. CORREA
11/RC4
11/R2B
17:36.8
+2:02.6
+0.8
47 CITROEN
I. MÉNDEZ
M. GARCÍA
RC4
R2B
17:38.7
+2:04.5
+1.9
84.09 38
47
CITROEN
I. MÉNDEZ
M. GARCÍA
12/RC4
12/R2B
17:38.7
+2:04.5
+1.9
50 CITROEN
E. FALCÓN
R. PEÑATE
RC3
R3T
17:41.6
+2:07.4
+2.9
83.86 39
50
CITROEN
E. FALCÓN
R. PEÑATE
5/RC3
4/R3T
17:41.6
+2:07.4
+2.9
48 CITROEN
N. ARMAS
E. GONZÁLEZ
RC4
A
17:42.7
+2:08.5
+1.1
83.78 40
48
CITROEN
N. ARMAS
E. GONZÁLEZ
13/RC4
1/A
17:42.7
+2:08.5
+1.1
44 CITROEN
G. SANTIAGO
P. DEL BUONO
RC4
A
17:43.1
+2:08.9
+0.4
83.74 41
44
CITROEN
G. SANTIAGO
P. DEL BUONO
14/RC4
2/A
17:43.1
+2:08.9
+0.4
42 OPEL
Á. PANICERES
F. ÁLVAREZ
RC4
R2B
17:48.9
+2:14.7
+5.8
83.29 42
42
OPEL
Á. PANICERES
F. ÁLVAREZ
15/RC4
13/R2B
17:48.9
+2:14.7
+5.8
23 RENAULT
G. ANTUNES
D. CORREIA
RC3
R3T
17:51.8
+2:17.6
+2.9
83.06 43
23
RENAULT
G. ANTUNES
D. CORREIA
6/RC3
5/R3T
17:51.8
+2:17.6
+2.9
53 PEUGEOT
P. SUÁREZ
B. BRITO
RA2
RC4
R2B
17:53.9
+2:19.7
+2.1
82.90 44
36
MITSUBISHI
M. PARÉS
E. ROSELL
23/RC2
7/N
17:58.0
+2:23.8
+6.2
36 MITSUBISHI
M. PARÉS
E. ROSELL
RC2
N
17:58.0
+2:23.8
+4.1
82.59 45
43
PEUGEOT
R. BLACH
J. MURADO
16/RC4
14/R2B
17:58.7
+2:24.5
+0.7
43 PEUGEOT
R. BLACH
J. MURADO
RC4
R2B
17:58.7
+2:24.5
+0.7
82.53 46
31
PEUGEOT
S. VÁRKONYI
B. CSÁNYI
17/RC4
15/R2B
17:59.5
+2:25.3
+0.8
31 PEUGEOT
S. VÁRKONYI
B. CSÁNYI
RC4
R2B
17:59.5
+2:25.3
+0.8
82.47 47
39
HONDA
Á. MARRERO
V. MARRERO
7/RC3
2/R3C
18:02.7
+2:28.5
+3.2
39 HONDA
Á. MARRERO
V. MARRERO
RC3
R3C
18:02.7
+2:28.5
+3.2
82.23 48
53
PEUGEOT
P. SUÁREZ
B. BRITO
RA2
18/RC4
16/R2B
18:03.9
00:00:10
+2:29.7
+1.2
28 PEUGEOT
M. MONTEIRO
N. RODRIGUES
RC4
R2B
18:12.1
+2:37.9
+9.4
81.52 49
28
PEUGEOT
M. MONTEIRO
N. RODRIGUES
19/RC4
17/R2B
18:12.1
+2:37.9
+8.2
52 CITROEN
Ó. GIL
C. CHAMORRO
RC4
R2B
18:51.0
+3:16.8
+38.9
78.72 50
52
CITROEN
Ó. GIL
C. CHAMORRO
20/RC4
18/R2B
18:51.0
+3:16.8
+38.9
24 RENAULT
J. CORREIA
R. BARRETO
RC3
R3T
19:01.7
+3:27.5
+10.7
77.98 51
24
RENAULT
J. CORREIA
R. BARRETO
8/RC3
6/R3T
19:01.7
+3:27.5
+10.7
56 SUZUKI
J. MÉNDEZ
J. DE LA TORRE
RC5
N
20:25.5
+4:51.3
+1:23.8
72.65 52
56
SUZUKI
J. MÉNDEZ
J. DE LA TORRE
1/RC5
8/N
20:25.5
+4:51.3
+1:23.8
55 CITROEN
P. DELGADO
J. ASCANIO
RC4
A
22:41.6
+7:07.4
+2:16.1
65.38 53
55
CITROEN
P. DELGADO
J. ASCANIO
21/RC4
3/A
22:41.6
+7:07.4
+2:16.1
32 OPEL
A. ZAWADA
G. DACHOWSKI
RA2
RC4
R2B
23:55.1
+8:20.9
+1:13.5
62.04 54
32
OPEL
A. ZAWADA
G. DACHOWSKI
RA2
22/RC4
19/R2B
23:55.1
+8:20.9
+1:13.5
10 SKODA
A. TLUSTAK
L. KUCERA
RC2
R5
24:31.2
+8:57.0
+36.1
60.51 55
10
SKODA
A. TLUSTAK
L. KUCERA
24/RC2
17/R5
24:31.2
+8:57.0
+36.1
* RA2 - Rally 2
GMHP
Cronometraje Homologado CERA Terra Mundis Cronometraje Homologado CERT Cronometraje Homologado S-CER Cronometraje Homologado CEM Cronometraje Homologado CERVH Cronometraje Homologado CERTT
Libro: Mejores imágenes de A Todo Motor