RallyMix Concello de Barbadás 2025

25 - 26 Octubre 2025

·

Memorial Gonzalo Belay

·

Galicia

Rally · RallyMix Concello de Barbadás 2025 · Memorial Gonzalo Belay: Aquí podrás encontrar toda la información que sea publicada en la web de A Todo Motor sobre este evento. Dispondrás de las últimas noticias, notas de prensa, tiempos, clasificaciones, imágenes, resultados y todo lo referido a la prueba. Disponible en un mismo lugar para que no pierdas detalle de lo que acontezca en este evento.
Galicia Galicia
Longitud
Comienzo
Estado
Actualizar
Longitud
7,890 km.
Comienzo
12:00 h.
Estado
Celebrado
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· ⏱️ Ritmo: 🔒 s/km Ritmo: 44.2s/km ·
TC 1 Clasificación General Hasta TC 1
N Equipo CL GR Tiempo Dif KM/H POS N Equipo CL GR Total Dif
9 YACAR
J. RAMILO
-
A
1A
5:49.390
+0.000
+0.000
81,30 1
9
YACAR
J. RAMILO
-
1/A
1/1A
5:49.390
+0.000
+0.000
1 YACAR
A. VENTIN
-
A
1A
5:51.630
+2.240
+2.240
80,78 2
1
YACAR
A. VENTIN
-
2/A
2/1A
5:51.630
+2.240
+2.240
11 LA BASE
S. FERNÁNDEZ
-
A
1A
5:52.224
+2.834
+0.594
80,64 3
11
LA BASE
S. FERNÁNDEZ
-
3/A
3/1A
5:52.224
+2.834
+0.594
12 YACAR
D. CALVIÑO
-
A
1A
5:52.616
+3.226
+0.392
80,55 4
12
YACAR
D. CALVIÑO
-
4/A
4/1A
5:52.616
+3.226
+0.392
15 YACAR
A. LOPEZ
-
A
1A
5:56.118
+6.728
+3.502
79,76 5
15
YACAR
A. LOPEZ
-
5/A
5/1A
5:56.118
+6.728
+3.502
10 YACAR
A. VILORIA
-
A
1A
5:58.486
+9.096
+2.368
79,23 6
10
YACAR
A. VILORIA
-
6/A
6/1A
5:58.486
+9.096
+2.368
16 YACAR
A. JURADO
-
A
1A
5:59.332
+9.942
+0.846
79,05 7
16
YACAR
A. JURADO
-
7/A
7/1A
5:59.332
+9.942
+0.846
28 KINCAR
A. FARIÑA
-
A
1A
5:59.930
+10.540
+0.598
78,92 8
28
KINCAR
A. FARIÑA
-
8/A
8/1A
5:59.930
+10.540
+0.598
50 SKODA
M. OSORIO
A. DOS REÍS
B
4
6:02.551
+13.161
+2.621
78,34 9
50
SKODA
M. OSORIO
A. DOS REÍS
1/B
1/4
6:02.551
+13.161
+2.621
49 FORD
C. IGLESIAS
V. MAQUIEIRA
B
4
6:03.309
+13.919
+0.758
78,18 10
49
FORD
C. IGLESIAS
V. MAQUIEIRA
2/B
2/4
6:03.309
+13.919
+0.758
20 KINCAR
E. RODRIGUEZ
-
A
1A
6:04.039
+14.649
+0.730
78,02 11
20
KINCAR
E. RODRIGUEZ
-
9/A
9/1A
6:04.039
+14.649
+0.730
19 YACAR
D. MANTEIGA
-
A
1A
6:07.252
+17.862
+3.213
77,34 12
19
YACAR
D. MANTEIGA
-
10/A
10/1A
6:07.252
+17.862
+3.213
24 YACAR
C. SERANTES
-
A
1A
6:07.317
+17.927
+0.065
77,33 13
24
YACAR
C. SERANTES
-
11/A
11/1A
6:07.317
+17.927
+0.065
25 YACAR
F. CEBEY
-
A
1A
6:08.140
+18.750
+0.823
77,16 14
25
YACAR
F. CEBEY
-
12/A
12/1A
6:08.140
+18.750
+0.823
30 YACAR
M. JIMENEZ
-
A
1A
6:08.493
+19.103
+0.353
77,08 15
30
YACAR
M. JIMENEZ
-
13/A
13/1A
6:08.493
+19.103
+0.353
29 YACAR
C. DOMINGUEZ
-
A
1A
6:10.151
+20.761
+1.658
76,74 16
29
YACAR
C. DOMINGUEZ
-
14/A
14/1A
6:10.151
+20.761
+1.658
5 YACAR
F. LÓPEZ
-
A
1A
6:11.563
+22.173
+1.412
76,44 17
5
YACAR
F. LÓPEZ
-
15/A
15/1A
6:11.563
+22.173
+1.412
14 KINCAR
M. GONZALEZ
-
A
1A
6:11.642
+22.252
+0.079
76,43 18
14
KINCAR
M. GONZALEZ
-
16/A
16/1A
6:11.642
+22.252
+0.079
21 YACAR
I. PICAÑO
-
A
1A
6:13.829
+24.439
+2.187
75,98 19
21
YACAR
I. PICAÑO
-
17/A
17/1A
6:13.829
+24.439
+2.187
22 KINCAR
M. REY
-
A
1A
6:14.407
+25.017
+0.578
75,86 20
22
KINCAR
M. REY
-
18/A
18/1A
6:14.407
+25.017
+0.578
27 YACAR
J. RODRIGUEZ
-
A
1A
6:17.359
+27.969
+2.952
75,27 21
27
YACAR
J. RODRIGUEZ
-
19/A
19/1A
6:17.359
+27.969
+2.952
3 KINCAR
M. IGLESIAS
-
A
1A
6:18.199
+28.809
+0.840
75,10 22
3
KINCAR
M. IGLESIAS
-
20/A
20/1A
6:18.199
+28.809
+0.840
8 LA BASE
I. FERREIRO
-
A
1A
6:18.515
+29.125
+0.316
75,04 23
8
LA BASE
I. FERREIRO
-
21/A
21/1A
6:18.515
+29.125
+0.316
36 KINCAR
E. GONZALEZ
-
A
1A
6:19.738
+30.348
+1.223
74,80 24
36
KINCAR
E. GONZALEZ
-
22/A
22/1A
6:19.738
+30.348
+1.223
23 YACAR
S. BLANCO
-
A
1A
6:21.455
+32.065
+1.717
74,46 25
23
YACAR
S. BLANCO
-
23/A
23/1A
6:21.455
+32.065
+1.717
46 CAN AM
F. PEREZ
E. GONZALEZ
A
1B
6:23.587
+34.197
+2.132
74,05 26
46
CAN AM
F. PEREZ
E. GONZALEZ
24/A
1/1B
6:23.587
+34.197
+2.132
40 YACAR
A. GOCE
-
A
1A
6:23.928
+34.538
+0.341
73,98 27
40
YACAR
A. GOCE
-
25/A
24/1A
6:23.928
+34.538
+0.341
17 YACAR
N. RODRÍGUEZ
-
A
1A
6:25.954
+36.564
+2.026
73,59 28
17
YACAR
N. RODRÍGUEZ
-
26/A
25/1A
6:25.954
+36.564
+2.026
26 YACAR
A. PICAÑO
-
A
1A
6:27.555
+38.165
+1.601
73,29 29
26
YACAR
A. PICAÑO
-
27/A
26/1A
6:27.555
+38.165
+1.601
52 MITSUBISHI
J. PÉREZ
M. RAIDO
B
5
6:27.785
+38.395
+0.230
73,25 30
52
MITSUBISHI
J. PÉREZ
M. RAIDO
3/B
1/5
6:27.785
+38.395
+0.230
34 YACAR
J. GOMEZ
-
A
1A
6:29.838
+40.448
+2.053
72,86 31
34
YACAR
J. GOMEZ
-
28/A
27/1A
6:29.838
+40.448
+2.053
18 YACAR
A. GOMEZ
-
A
1A
6:31.708
+42.318
+1.870
72,51 32
18
YACAR
A. GOMEZ
-
29/A
28/1A
6:31.708
+42.318
+1.870
6 KINCAR
D. MAQUIEIRA
-
A
1A
6:35.579
+46.189
+3.871
71,80 33
6
KINCAR
D. MAQUIEIRA
-
30/A
29/1A
6:35.579
+46.189
+3.871
32 KINCAR
I. CAMPO
-
A
1A
6:36.617
+47.227
+1.038
71,62 34
32
KINCAR
I. CAMPO
-
31/A
30/1A
6:36.617
+47.227
+1.038
38 DEMON
M. RODRIGUEZ
-
A
1A
6:39.286
+49.896
+2.669
71,14 35
38
DEMON
M. RODRIGUEZ
-
32/A
31/1A
6:39.286
+49.896
+2.669
60 PEUGEOT
D. VILA
A. ALONSO
B
2
6:39.289
+49.899
+0.003
71,14 36
60
PEUGEOT
D. VILA
A. ALONSO
4/B
1/2
6:39.289
+49.899
+0.003
54 PEUGEOT
D. VARELA
E. FERNANDEZ
B
3
6:41.665
+52.275
+2.376
70,72 37
54
PEUGEOT
D. VARELA
E. FERNANDEZ
5/B
1/3
6:41.665
+52.275
+2.376
51 SKODA
A. MEIRA
D. CONDE
B
4
6:42.835
+53.445
+1.170
70,51 38
51
SKODA
A. MEIRA
D. CONDE
6/B
3/4
6:42.835
+53.445
+1.170
35 KINCAR
N. PAZ
-
A
1A
6:43.926
+54.536
+1.091
70,32 39
35
KINCAR
N. PAZ
-
33/A
32/1A
6:43.926
+54.536
+1.091
64 BMW
I. VAZQUEZ
A. VAZQUEZ
B
6
6:46.149
+56.759
+2.223
69,93 40
64
BMW
I. VAZQUEZ
A. VAZQUEZ
7/B
1/6
6:46.149
+56.759
+2.223
37 KINCAR
R. REBOREDO
-
A
1A
6:46.568
+57.178
+0.419
69,86 41
37
KINCAR
R. REBOREDO
-
34/A
33/1A
6:46.568
+57.178
+0.419
33 KINCAR
A. LAGO
-
A
1A
6:47.780
+58.390
+1.212
69,66 42
33
KINCAR
A. LAGO
-
35/A
34/1A
6:47.780
+58.390
+1.212
56 CITROEN
J. CAGIAO
I. BERGONDO
B
2
6:49.245
+59.855
+1.465
69,41 43
56
CITROEN
J. CAGIAO
I. BERGONDO
8/B
2/2
6:49.245
+59.855
+1.465
66 BMW
J. REPRESAS
M. LOPEZ
B
6
6:50.383
+1:00.993
+1.138
69,21 44
66
BMW
J. REPRESAS
M. LOPEZ
9/B
2/6
6:50.383
+1:00.993
+1.138
31 KAMIKAZ
D. CASTRO
-
A
1A
6:50.739
+1:01.349
+0.356
69,15 45
31
KAMIKAZ
D. CASTRO
-
36/A
35/1A
6:50.739
+1:01.349
+0.356
47 CAN AM
A. PIÑEIRO
R. RGUEZ
A
1B
6:51.834
+1:02.444
+1.095
68,97 46
47
CAN AM
A. PIÑEIRO
R. RGUEZ
37/A
2/1B
6:51.834
+1:02.444
+1.095
69 BMW
D. RODRIGUEZ
C. TELMO
B
6
6:52.392
+1:03.002
+0.558
68,88 47
69
BMW
D. RODRIGUEZ
C. TELMO
10/B
3/6
6:52.392
+1:03.002
+0.558
70 MITSUBISHI
E. CASTRO
D. GONZALEZ
B
5
6:52.881
+1:03.491
+0.489
68,79 48
70
MITSUBISHI
E. CASTRO
D. GONZALEZ
11/B
2/5
6:52.881
+1:03.491
+0.489
48 CAN AM
H. VEGA
D. FERNÁNDEZ
A
1B
6:53.893
+1:04.503
+1.012
68,63 49
48
CAN AM
H. VEGA
D. FERNÁNDEZ
38/A
3/1B
6:53.893
+1:04.503
+1.012
43 KINCAR
D. MARTÍNEZ
-
A
1A
6:59.292
+1:09.902
+5.399
67,74 50
43
KINCAR
D. MARTÍNEZ
-
39/A
36/1A
6:59.292
+1:09.902
+5.399
72 BMW
I. CASAL
J. LIÑEIRA
B
6
6:59.471
+1:10.081
+0.179
67,71 51
72
BMW
I. CASAL
J. LIÑEIRA
12/B
4/6
6:59.471
+1:10.081
+0.179
65 DACIA
M. ALONSO
D. RIAL
B
5
6:59.565
+1:10.175
+0.094
67,70 52
65
DACIA
M. ALONSO
D. RIAL
13/B
3/5
6:59.565
+1:10.175
+0.094
41 YACAR
B. TRUYENS
-
A
1A
6:59.847
+1:10.457
+0.282
67,65 53
41
YACAR
B. TRUYENS
-
40/A
37/1A
6:59.847
+1:10.457
+0.282
92 CITROEN
J. LÓPEZ
C. LÓPEZ
B
2
7:00.078
+1:10.688
+0.231
67,62 54
92
CITROEN
J. LÓPEZ
C. LÓPEZ
14/B
3/2
7:00.078
+1:10.688
+0.231
68 BMW
E. PÉREZ
Á. SANTALLA
B
6
7:01.159
+1:11.769
+1.081
67,44 55
68
BMW
E. PÉREZ
Á. SANTALLA
15/B
5/6
7:01.159
+1:11.769
+1.081
73 BMW
H. MARTINEZ
F. DOPAZO
B
6
7:01.490
+1:12.100
+0.331
67,39 56
73
BMW
H. MARTINEZ
F. DOPAZO
16/B
6/6
7:01.490
+1:12.100
+0.331
58 CITROEN
R. ORDOÑEZ
S. GONZÁLEZ
B
3
7:03.056
+1:13.666
+1.566
67,14 57
58
CITROEN
R. ORDOÑEZ
S. GONZÁLEZ
17/B
2/3
7:03.056
+1:13.666
+1.566
45 LA BASE
A. CID
-
A
1A
7:03.407
+1:14.017
+0.351
67,08 58
45
LA BASE
A. CID
-
41/A
38/1A
7:03.407
+1:14.017
+0.351
63 PEUGEOT
M. MOSQUERA
L. BOUZAS
B
2
7:05.933
+1:16.543
+2.526
66,69 59
63
PEUGEOT
M. MOSQUERA
L. BOUZAS
18/B
4/2
7:05.933
+1:16.543
+2.526
55 FORD
E. GONZALEZ
A. MUIÑOS
B
2
7:06.962
+1:17.572
+1.029
66,53 60
55
FORD
E. GONZALEZ
A. MUIÑOS
19/B
5/2
7:06.962
+1:17.572
+1.029
81 SUZUKI
J. VIGO
J. FERREIRA
B
2
7:14.902
+1:25.512
+7.940
65,31 61
81
SUZUKI
J. VIGO
J. FERREIRA
20/B
6/2
7:14.902
+1:25.512
+7.940
79 CITROEN
C. FDEZ
D. BOUZÓN
B
2
7:17.269
+1:27.879
+2.367
64,96 62
79
CITROEN
C. FDEZ
D. BOUZÓN
21/B
7/2
7:17.269
+1:27.879
+2.367
39 YACAR
J. ZARAGOZA
-
A
1A
7:17.671
+1:28.281
+0.402
64,90 63
39
YACAR
J. ZARAGOZA
-
42/A
39/1A
7:17.671
+1:28.281
+0.402
87 BMW
F. GARCIA
E. MOSQUERA
B
6
7:18.169
+1:28.779
+0.498
64,82 64
87
BMW
F. GARCIA
E. MOSQUERA
22/B
7/6
7:18.169
+1:28.779
+0.498
57 PEUGEOT
C. MAQUIEIRA
J. ANGUSTIA
B
2
7:18.761
+1:29.371
+0.592
64,74 65
57
PEUGEOT
C. MAQUIEIRA
J. ANGUSTIA
23/B
8/2
7:18.761
+1:29.371
+0.592
80 PEUGEOT
A. MALLO
Á. CAMPELLO
B
2
7:22.536
+1:33.146
+3.775
64,18 66
80
PEUGEOT
A. MALLO
Á. CAMPELLO
24/B
9/2
7:22.536
+1:33.146
+3.775
85 CITROEN
A. VILLAR
Á. FREIRE
B
2
7:23.284
+1:33.894
+0.748
64,08 67
85
CITROEN
A. VILLAR
Á. FREIRE
25/B
10/2
7:23.284
+1:33.894
+0.748
83 PEUGEOT
C. SABORIDO
.. LOPEZ
B
3
7:26.617
+1:37.227
+3.333
63,60 68
89
PEUGEOT
B. ACHAS
A. GOMEZ
26/B
3/3
7:29.485
+1:40.095
+6.201
89 PEUGEOT
B. ACHAS
A. GOMEZ
B
3
7:29.485
+1:40.095
+2.868
63,19 69
75
PEUGEOT
H. FANDIÑO
M. BAQUEIRO
27/B
4/3
7:35.695
+1:46.305
+6.210
75 PEUGEOT
H. FANDIÑO
M. BAQUEIRO
B
3
7:35.695
+1:46.305
+6.210
62,33 70
59
PEUGEOT
A. FERNANDEZ
B. PUCEIRO
28/B
11/2
7:36.257
+1:46.867
+0.562
59 PEUGEOT
A. FERNANDEZ
B. PUCEIRO
B
2
7:36.257
+1:46.867
+0.562
62,25 71
78
PEUGEOT
J. GARCÍA
M. PURRIÑOS
29/B
4/5
7:43.095
+1:53.705
+6.838
78 PEUGEOT
J. GARCÍA
M. PURRIÑOS
B
5
7:43.095
+1:53.705
+6.838
61,34 72
77
PEUGEOT
A. LODEIRO
A. GONZÁLEZ
30/B
5/3
7:52.325
+2:02.935
+9.230
77 PEUGEOT
A. LODEIRO
A. GONZÁLEZ
B
3
7:52.325
+2:02.935
+9.230
60,14 73
91
CITROEN
I. GARCÍA
A. GOMIS
31/B
12/2
7:54.665
+2:05.275
+2.340
91 CITROEN
I. GARCÍA
A. GOMIS
B
2
7:54.665
+2:05.275
+2.340
59,84 74
84
PEUGEOT
J. FUENTES
L. PAZ
32/B
13/2
7:54.955
+2:05.565
+0.290
84 PEUGEOT
J. FUENTES
L. PAZ
B
2
7:54.955
+2:05.565
+0.290
59,80 75
61
CITROEN
M. NOVO
O. VIGO
33/B
14/2
7:55.410
+2:06.020
+0.455
61 CITROEN
M. NOVO
O. VIGO
B
2
7:55.410
+2:06.020
+0.455
59,75 76
90
CITROEN
D. BOEDO
M. IGLESIAS
34/B
6/3
7:55.588
+2:06.198
+0.178
90 CITROEN
D. BOEDO
M. IGLESIAS
B
3
7:55.588
+2:06.198
+0.178
59,72 77
82
RENAULT
I. VILAS
M. MARTÍNEZ
35/B
7/3
7:57.932
+2:08.542
+2.344
82 RENAULT
I. VILAS
M. MARTÍNEZ
B
3
7:57.932
+2:08.542
+2.344
59,43 78
86
VOLKSWAGEN
G. FERREIRA
A. FERREIRA
36/B
8/3
8:04.106
+2:14.716
+6.174
86 VOLKSWAGEN
G. FERREIRA
A. FERREIRA
B
3
8:04.106
+2:14.716
+6.174
58,67 79
62
PEUGEOT
I. IGLESIAS
C. GARCIA
37/B
15/2
8:14.800
+2:25.410
+10.694
62 PEUGEOT
I. IGLESIAS
C. GARCIA
B
2
8:14.800
+2:25.410
+10.694
57,41 80
83
PEUGEOT
C. SABORIDO
.. LOPEZ
38/B
9/3
8:16.617
00:00:50
+2:27.227
+1.817
93 OPEL
M. PEREZ
D. CORIA
B
2
8:29.772
+2:40.382
+14.972
55,72 81
93
OPEL
M. PEREZ
D. CORIA
39/B
16/2
8:29.772
+2:40.382
+13.155
88 SUZUKI
A. MOSQUERA
E. RODRÍGUEZ
B
2
8:51.434
+3:02.044
+21.662
53,45 82
88
SUZUKI
A. MOSQUERA
E. RODRÍGUEZ
40/B
17/2
8:51.434
+3:02.044
+21.662
44 LA BASE
M. CARRO
-
A
1A
9:27.915
+3:38.525
+36.481
50,01 83
44
LA BASE
M. CARRO
-
43/A
40/1A
9:27.915
+3:38.525
+36.481
42 YACAR
J. PÉREZ
-
A
1A
9:42.540
+3:53.150
+14.625
48,76 84
42
YACAR
J. PÉREZ
-
44/A
41/1A
9:42.540
+3:53.150
+14.625
2 KINCAR
V. FERNÁNDEZ
-
A
1A
9:49.390
+4:00.000
+6.850
48,19 85
2
KINCAR
V. FERNÁNDEZ
-
45/A
42/1A
9:49.390
+4:00.000
+6.850
4 YACAR
A. ANDRÉS
-
A
1A
9:49.390
+4:00.000
+0.000
48,19 86
4
YACAR
A. ANDRÉS
-
46/A
43/1A
9:49.390
+4:00.000
+0.000
7 YACAR
C. PÉREZ
-
A
1A
9:49.390
+4:00.000
+0.000
48,19 87
7
YACAR
C. PÉREZ
-
47/A
44/1A
9:49.390
+4:00.000
+0.000
94 CITROEN
D. SANTOS
T. PEREIRA
B
2
10:23.928
+4:34.538
+34.538
45,52 88
94
CITROEN
D. SANTOS
T. PEREIRA
41/B
18/2
10:23.928
+4:34.538
+34.538
71 SUBARU
V. RODRIGUEZ
A. BUCETA
B
5
10:27.785
+4:38.395
+3.857
45,24 89
71
SUBARU
V. RODRIGUEZ
A. BUCETA
42/B
5/5
10:27.785
+4:38.395
+3.857
74 SEAT
A. COTA
J. GONZALEZ
B
5
10:27.785
+4:38.395
+0.000
45,24 90
74
SEAT
A. COTA
J. GONZALEZ
43/B
6/5
10:27.785
+4:38.395
+0.000
53 FORD
M. MARTINEZ
M. MARTINEZ
B
2
10:39.289
+4:49.899
+11.504
44,43 91
53
FORD
M. MARTINEZ
M. MARTINEZ
44/B
19/2
10:39.289
+4:49.899
+11.504
67 PEUGEOT
J. PENA
L. REGOS
B
2
10:39.289
+4:49.899
+0.000
44,43 92
67
PEUGEOT
J. PENA
L. REGOS
45/B
20/2
10:39.289
+4:49.899
+0.000
76 BMW
B. FERNANDEZ
A. ALONSO
B
6
10:46.149
+4:56.759
+6.860
43,96 93
76
BMW
B. FERNANDEZ
A. ALONSO
46/B
8/6
10:46.149
+4:56.759
+6.860
GMHP