36 Subida a Barlovento
36 Subida a Barlovento
3 Ago
·Isla de La Palma
Montaña · 36 Subida a Barlovento: Aquí poderás atopar toda a información que sexa publicada na web A Todo Motor sobre este evento. Dispoñerás das últimas noticias, notas de prensa, tempos, clasificacións, imaxes, resultados e todo o referido á proba. Dispoñible nun mesmo lugar para que non perdas detalle do que aconteza neste evento.
Isla de La Palma
Isla de La Palma
Inicia sesión
Para usar esta función debes iniciar sesión.
Haz clic en el icono de usuario
arriba a la derecha para acceder.
Haz clic en el icono de usuario
arriba a la derecha para acceder.
| Clasificación Xeral | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| POS | N | Equipo | Vehículo | Categoría | Agrupación | Entrenos | 1 Oficial | 2 Oficial | Dif | |||
| 1 |
41
|
|
S. RODRÍGUEZ
-
|
MITSUBISHI EVO VI |
1/1
|
1/A
|
3:44.661
|
3:33.689
|
3:30.961
|
+0.000
+0.000
|
||
| 2 |
40
|
|
N. PÉREZ
-
|
FORD ESCORT 4X4 |
2/1
|
1/TA
|
3:38.094
|
|
3:31.104
|
+0.143
+0.143
|
||
| 3 |
38
|
|
I. ARMAS
-
|
BMW M3 |
3/1
|
2/TA
|
8:59.916
|
9:24.944
|
3:33.547
|
+2.586
+2.443
|
||
| 4 |
39
|
|
J. ACOSTA
-
|
PORSCHE 911 GT3 |
4/1
|
1/GT
|
3:39.318
|
3:34.332
|
3:34.422
|
+3.371
+0.785
|
||
| 5 |
35
|
|
C. PADILLA
-
|
BMW M3 |
5/1
|
3/TA
|
3:55.803
|
3:38.331
|
3:35.876
|
+4.915
+1.544
|
||
| 6 |
36
|
|
M. RODRÍGUEZ
-
|
FORD SIERRA 4X4 |
6/1
|
4/TA
|
3:39.019
|
3:38.453
|
3:36.292
|
+5.331
+0.416
|
||
| 7 |
24
|
|
P. CONCEPCIÓN
-
|
RENAULT CLÍO V6 |
7/1
|
2/GT
|
3:43.072
|
3:40.379
|
3:36.429
|
+5.468
+0.137
|
||
| 8 |
27
|
|
A. PÉREZ
-
|
CITROEN AX GTI |
1/3
|
5/TA
|
3:46.475
|
3:40.956
|
3:37.501
|
+6.540
+1.072
|
||
| 9 |
25
|
|
J. GONZÁLEZ
-
|
CITROEN SAXO VTS |
2/3
|
2/A
|
3:41.256
|
3:38.274
|
3:38.602
|
+7.313
+0.773
|
||
| 10 |
33
|
|
N. BRITO
-
|
PORSCHE 911 GT3 |
8/1
|
3/GT
|
3:53.030
|
3:42.140
|
3:38.767
|
+7.806
+0.493
|
||
| 11 |
37
|
|
M. QUINTINO
-
|
BMW M3 |
9/1
|
6/TA
|
9:27.471
|
3:53.219
|
3:40.529
|
+9.568
+1.762
|
||
| 12 |
12
|
|
J. PLASENCIA
-
|
CITROEN SAXO VTS |
3/3
|
3/A
|
3:48.505
|
3:43.096
|
3:41.089
|
+10.128
+0.560
|
||
| 13 |
31
|
|
C. SANTANA
-
|
PORSCHE 911 |
10/1
|
1/TB
|
3:45.955
|
3:43.836
|
3:44.465
|
+12.875
+2.747
|
||
| 14 |
28
|
|
A. DÍAZ
-
|
BMW M3 |
11/1
|
7/TA
|
4:06.340
|
3:46.405
|
3:44.574
|
+13.613
+0.738
|
||
| 15 |
16
|
|
E. ARROCHA
-
|
MITSUBISHI EVO V |
12/1
|
4/A
|
3:46.563
|
4:23.696
|
3:44.646
|
+13.685
+0.072
|
||
| 16 |
26
|
|
J. FERNÁNDEZ
-
|
CITROEN AX GTI |
4/3
|
8/TA
|
3:51.023
|
3:48.577
|
3:46.147
|
+15.186
+1.501
|
||
| 17 |
11
|
|
J. RODRÍGUEZ
-
|
CITROEN SAXO VTS |
5/3
|
5/A
|
3:54.964
|
3:50.411
|
3:47.359
|
+16.398
+1.212
|
||
| 18 |
4
|
|
C. NEGRÍN
-
|
CITROEN SAXO VTS |
6/3
|
6/A
|
3:57.112
|
3:53.770
|
3:49.182
|
+18.221
+1.823
|
||
| 19 |
14
|
|
P. PAIS
-
|
SEAT LEÓN |
1/2
|
1/N
|
3:56.908
|
3:53.217
|
3:53.672
|
+22.256
+4.035
|
||
| 20 |
29
|
|
C. RODRÍGUEZ
-
|
BMW M3 |
13/1
|
1/TN
|
3:58.202
|
3:56.153
|
3:55.269
|
+24.308
+2.052
|
||
| 21 |
6
|
|
L. DÍAZ
-
|
CITROEN SAXO VTS |
7/3
|
7/A
|
4:05.163
|
3:57.795
|
3:55.762
|
+24.801
+0.493
|
||
| 22 |
10
|
|
P. DE RABAGO
-
|
CITROEN C2 GT |
8/3
|
8/A
|
4:10.431
|
4:00.551
|
3:57.351
|
+26.390
+1.589
|
||
| 23 |
15
|
|
I. CAIROS
-
|
PEUGEOT 206 |
9/3
|
9/A
|
4:03.738
|
3:59.361
|
4:00.729
|
+28.400
+2.010
|
||
| 24 |
1
|
|
A. CONCEPCIÓN
-
|
PEUGEOT 106 RALLYE |
1/4
|
9/TA
|
4:08.108
|
4:05.407
|
3:59.611
|
+28.650
+0.250
|
||
| 25 |
9
|
|
H. PADRÓN
-
|
HYUNDAI GETZ |
10/3
|
10/TA
|
4:15.889
|
4:03.171
|
4:00.807
|
+29.846
+1.196
|
||
| 26 |
21
|
|
R. TEJERA
-
|
BMW M3 |
14/1
|
11/TA
|
4:09.644
|
4:09.644
|
4:00.863
|
+29.902
+0.056
|
||
| 27 |
7
|
|
S. ACOSTA
-
|
PEUGEOT 106 RALLYE |
2/4
|
12/TA
|
4:10.636
|
4:04.365
|
4:02.293
|
+31.332
+1.430
|
||
| 28 |
19
|
|
M. MORALES
-
|
BMW 325I |
15/1
|
13/TA
|
4:08.396
|
4:04.056
|
4:03.863
|
+32.902
+1.570
|
||
| 29 |
17
|
|
M. RODRÍGUEZ
-
|
MITSUBISHI EVO VI |
16/1
|
10/A
|
4:06.221
|
4:05.409
|
4:08.644
|
+34.448
+1.546
|
||
| 30 |
8
|
|
D. MARTÍN
-
|
CITROEN SAXO VTS |
11/3
|
11/A
|
4:19.187
|
4:07.060
|
4:06.175
|
+35.214
+0.766
|
||
| 31 |
32
|
|
C. PÉREZ
-
|
FORD SIERRA 4X4 |
17/1
|
14/TA
|
4:33.042
|
5:35.435
|
4:08.489
|
+37.528
+2.314
|
||
| 32 |
3
|
|
D. PAIS
-
|
CITROEN AX GTI |
12/3
|
15/TA
|
4:10.344
|
4:14.505
|
4:09.680
|
+38.719
+1.191
|
||
| 33 |
18
|
|
M. MORALES
-
|
BMW M3 |
18/1
|
16/TA
|
4:18.303
|
4:12.649
|
4:12.651
|
+41.688
+2.969
|
||
| 34 |
23
|
|
J. FRANCISCO
-
|
HONDA CIVIC |
13/3
|
17/TA
|
3:52.827
|
4:15.845
|
|
+44.884
+3.196
|
||
| 35 |
5
|
|
A. CAIROS
-
|
PEUGEOT 106 RALLYE |
3/4
|
18/TA
|
4:21.822
|
4:18.097
|
4:20.027
|
+47.136
+2.252
|
||
| 36 |
2
|
|
A. SÁNCHEZ
-
|
OPEL CORSA |
14/3
|
19/TA
|
4:25.951
|
4:22.460
|
4:32.706
|
+51.499
+4.363
|
||
